金陵十三钗
美国消费者：想买特斯拉，但不能继续_我的网站
A | 1月17日，据外媒报道，北美国际汽车开业。 21世纪经济报道记者 余纪昕 近期，汇丰香港要求部分内地存量投资客户补签声明一事，再度在投资者圈子中刷屏。
B | 汽车制造商在展览会上发布了大量的电动汽车。
C | 关键问题是，消费者会选择电动汽车吗？在汽车开之前，《纽约时报》就讨论过。 据多家媒体报道，汇丰香港已陆续向部分内地存量投资客户发出通知，要求其于2026年9月12日之前通过汇丰香港App提交《开立/维持账户之声明书》，并更新个人联系信息。
D | 这篇文章是这么说的：就在感恩节前，肯·韦斯特曼几乎买了他的第一台全电动特斯拉3型。 通知划出两道时间红线：未能在8月20日前提交，投资相关服务可能被暂停；到9月12日仍未提交，投资相关服务可能被终止。韦斯特曼是一位退休的音乐教师，他对保护环境很感兴趣。他一直在寻找替代他多年来一直驾驶的红色丰田普锐斯混合动力车的方案，并且已经驾驶了一辆3型电动汽车。 一位汇丰香港投资用户告诉21世纪经济报道记者：“我们是6月新开卡的时候签的，现在延伸到让存量补签了。这辆车让他眼花缭乱，但韦斯特曼最终得出结论，全电动汽车的续航里程有限：它一次充电只能行驶不到500公里。”据其反映，最早在5月底新开户环节就已出现这一要求，近期才逐步延伸到存量客户。 记者从该用户处获取的声明书显示，内地投资者需确认：所有用于支持汇丰香港账户投资活动及相关结算的资金，均为来自中国内地以外的合法来源。这将使他从安娜堡到东海岸和阿肯色州的旅程复杂化。韦斯特曼和他的新普锐斯混合动力车。他想买3型车，但目前里程和收费方面的问题最终导致他放弃了这个想法。”这是一个6到8小时的旅程，如果你必须停止充电，它将增加两个小时的单程旅程，”韦斯特曼说。我很喜欢这辆车，但是里程很难走。 对此，汇丰香港发言人回应21世纪经济报道记者称：“我们在管理投资客户关系时，会遵循相关监管要求。”最后他买了一辆普锐斯，而不是3型。
E | 因此，我们邀请相关中国内地投资者提供自我声明，并确认其在‘了解你的客户’（KYC）及‘客户尽职调查’中提供的信息为最新且有效。韦斯特曼的决定应该成为底特律北美国际汽车展的一个警告。此举有助于我们持续为客户无间断地提供服务。”汇丰方面强调，此次最新的声明要求仅适用于投资服务客户。电动汽车将是本次车展的热门话题。新闻媒体和行业高管将乐于向公众展示他们的电动汽车。在世界各地，汽车制造商正准备在未来三年推出数十款全电动汽车和插电式混合动力汽车。现代、起亚、宝马迷你、日产和奥迪今年将在底特律贝克汉姆国际站展示他们的电动汽车，因为许多主流车主都渴望摆脱汽油的影响。但要顺利销售电动汽车，汽车制造商必须能够吸引新客户。
F | 2017年上海车展凯迪拉克CT6插电式混合动力车。 有业内人士对21世纪经济报道记者表示：“不是仅仅汇丰一家的要求，香港多家银行都有类似要求的，一定程度上属于在港银行的普遍趋势。通用汽车计划使所有电动汽车成为凯迪拉克品牌产品的核心。
G | ” 追溯源头，综合近期多家主流媒体报道，香港金管局已于2026年5月22日向所有注册机构发出通函，要求机构在开立及管理内地投资者投资账户时： 一是关闭自2023年1月起使用可疑或伪造文件开立的投资账户； 二是关闭截至2026年5月22日零结余、且前12个月无客户主动交易的“不动投资账户”； 三是新开立投资账户时，须取得书面声明确认投资资金来自中国内地以外的合法来源。
H | 许多电动汽车迷争相购买特斯拉电动汽车，有效地促进了特斯拉销量的增长。 金管局同步明确操作时点：开户核查须由独立方在三个月内完成；识别出的问题账户，银行须在核查完成当日起六个月内关闭。 与此同时，香港金管局于2026年6月6日公开表态：香港银行业针对内地客户的开户流程整体运作畅顺，正常合规开户申请不受限制，网传“全面停开、大幅收紧、禁止内地人开户”均为不实信息。 需要厘清的是，本次监管调整仅针对投资账户，不涉及储蓄收付账户。但是主流汽车消费者可能比富有的买主、环保主义者和早期的电动车消费者更难吸引，特别是在美国中部。前述汇丰香港投资用户也明确告诉21世纪经济报道记者：“只有投资理财功能才受影响。这里的充电站远远少于沿海地区。例如，韦斯特曼先生说，他想要一辆行驶里程近1000公里的电动汽车，其行驶距离与装满一箱油的价格相当。” 具体来看：若曾在汇丰App买卖股票、基金、债券、外汇、黄金等，即属投资账户（或储蓄+投资组合），需于2026年9月12日前通过App完成补签；若账户仅用于存钱、转账、定期存款等储蓄功能，则无需补签，日常使用不受任何影响。 9月12日是决定投资服务存续的关键节点——此前完成提交，投资服务便可延续；逾期未处理，投资相关服务可能被终止，但普通储蓄、转账等基础银行功能不受影响。
I | 市场咨询公司伊利咨询（Erie Consulting）的总经理马克•韦克菲尔德（Mark Wakefield）表示，汽车制造商正在开发如此多的电动汽车，主要是为了在中国和欧洲市场竞争。 因此，收到通知的投资客户应尽早登录App完成操作，避免投资交易功能被暂停或终止。在美国，电动汽车的销售是不确定的，因为它们仍然很便宜。”韦克菲尔德说：“在美国，一辆电动汽车能卖出10万辆汽车是不可能想当然的。
J | 业内观点认为，本轮在港银行调整正传递一定的行业信号。不过，签署声明是为完成常态化存量客户尽职调查，顺利完成即可维持原有账户所有功能正常使用；另外，监管边界已与普通储蓄账户作区分，不是所有港户客户都需要焦虑。”“你不（像特斯拉一样）把整个工厂都贡献给电动汽车。责任编辑：曹睿潼。”电动汽车媒体Insideevs.com估计，去年美国市场共售出36.1万辆电动和插电式混合动力汽车，仅占全部购车量的2%，其中特斯拉电动汽车占一半。
K | 但汽车制造商是雄心勃勃的。
L | 明年，福特计划推出一款类似野马跑车的小型电动SUV。在未来五年内，该公司还将花费110亿美元开发16辆全电动汽车和24辆其他类型的电动汽车。”福特爱迪生团队的负责人泰德·坎尼斯说：“它还处于初级阶段，但我们认为人们会来购买我们的电动汽车。”我们认为我们在正确的时间来到这里。”通用汽车也在做出类似的努力。上周五，首席执行官玛丽T.巴拉（MaryT.Barra）表示，通用正在增加雪佛兰螺栓电动汽车的产量，并计划将电动汽车作为凯迪拉克产品线的关键组成部分。
M | 汽车制造商相信，电池技术的进步和电池价格的下降将使他们能够生产出里程数更长的电动汽车。尽管韦斯特曼所期望的1000公里里程可能不会很快实现，但充电时间较短的电动汽车正在成为现实。对于电动汽车来说，最大的问题是充电站的可用性。虽然在购物中心和停车场有更多的加油站，但在美国大约有20000个加油站，但在美国有150000个加油站。尽管房主可以选择在车库安装充电设备，但居住在公寓里的数百万人没有选择的余地。克里斯·托雷拉是一名大学生，住在安娜堡的一所出租房子里，没有自己的车库。他的解决方案是相对罕见的：他说服房东花费大约8000美元改造房子前面的人行道，并在路边安装一个公共充电站。
Current article:http://5snbknq.sunaichitikouchua.bond/news/20260826_9136.html
Published on:11:19:38